Everything about gear tak boleh masuk

Everything about gear tak boleh masuk

Blog Article

Sebelum memulakan perjalanan, terutama pada waktu pagi atau dalam cuaca sejuk, biarkan enjin berjalan selama beberapa minit. Ini membolehkan minyak transmisi mencapai suhu operasi yang the best possible, memastikan pelinciran yang baik.

Anda pon mula menjejaki kedai atau pon bengkel yang dapat memberikan nasihat atau solusi kepada masalah anda.

Gearbox yang terlalu panas akibat pemanduan agresif atau minyak gearbox yang tidak sesuai akan mencetuskan amaran.

Getaran ini sering kali disebabkan oleh kopling yang aus atau komponen inside gearbox yang tidak sejajar.

Yang kedengaran hanyalah bunyi enjin meraung sahaja. Pertukaran gear masih lagi tidak berlaku walaupun telah lama  tombol gear berada di posisi D atau R.

salam en manager.saya nak tanya,kereta wira saya (automobile one.5) ,mengalami masalah gear yang mana bila saya ingin memecut kereta,ianya seolah olah masih tidak masuk gear dan mengaum.selain itu,masalah lain adalah bila mana saya ingin memulakan perjalanan,kereta saya seakan akan semput dan tersangkut sangkut bila saya mula masuk gear.jadi saya ingin minta pertanyaan dari en manager adakah saya perlu tukar gearbox baru atau overhaul gear box yang sedia ada?

Masalah begini hanya dapat dikawal dengan membuang semua minyak gear dan memasukan minyak gear semula dan dibuangkan.oil seal gearbox juga wajib ditukar dan speedometer harus diperiksa untuk memastikan air tidak berjaya menembusi speedometer ketika mencuci enjin atau melanggar becak yang besar.

Pastikan anda menggantikan minyak transmisi mengikut jadual penyelenggaraan yang disarankan pengeluar.

Tekanan hidraulik yang sempurna membolehkan setiap pertukaran gear belaku dengan lancar dan lembut. Sudah pasti kenderaan anda tidak akan mengalami masalah sentapan yang kuat semasa pertukaran gear.

Jika anda melakukan tindakan ini, anda sebenarnya sedang meletakkan tekanan pada gear. Gelung transmisi tidak direka untuk berfungsi seperti sistem brek. Tabiat anda perlu ditukar kepada brek dan betul-betul menghentikan kereta sebelum bergerak daripada D ke R atau R kepada D.

Bila anda memandu dan perasan kereta tak boleh melepasi kelajuan 90-100 km/h, kemungkinan besar gearbox sedang ‘merajuk’. Ini boleh semuanya di sini disebabkan oleh gear yang tak berfungsi dengan baik, menyebabkan kuasa enjin tak dapat dihantar sepenuhnya ke roda.

Saya cuba dapatkan data di youtube tetapi hasinya mengecewakan, kerana ini jugalah saya buat artikel ini untuk kongsi kepada sahabat-sahabat diluar sana yang menghadapi masalah yang sama. Baca Juga:

Kelewatan sentakan atau gegaran yang mungkin tidak dikesan secara langsung adalah antara faktor yang boleh menyebabkan lampu amaran enjin menyala.

Gear bertukar pada keadaan N atau D pada meter Gear bertukar pada keadaan N atau D pada panel meter.